27 Ağustos 2026

Bülten 2026/21 Yayınlanma Tarihi: 27.08.2026
Tüm Kulüplerimiz, Markalarımız, Takımlarımız, Yarışmacılarımız ve Görevlilerimizin Dikkatine,

Sayfa Sayısı: 3
Ekler: 0

1. MOTUL TÜRKİYE KARTING ŞAMPİYONASI

                       ‘’Karting Teknik Kuralları’’

2. EKİPMAN

2.9 Yakıt / Yağ maddesi kapsamında aşağıdaki hususlar belirlenmiştir:

1. Yakıt Temini:
   Yarışmada kullanılacak yakıt, organizatör tarafından belirlenen istasyondan temin edilecektir. Bu doğrultuda yetkili istasyon olarak Ürün Köyü Mücavir Atatürk Bulvarı No:460 Merkez / UŞAK – Türkiye Petrolleri belirlenmiştir.

İlgili istasyona aşağıdaki bağlantı üzerinden ulaşabilirsiniz:
https://maps.app.goo.gl/U3PsbihLG81rGgnF8

1. b) Yağ Kullanımı:
   Yarışma süresince kullanılacak yağ tipi, yapılan değerlendirmeler neticesinde Motul Kart Grand Prix 2T olarak belirlenmiştir. Tüm katılımcıların belirtilen yağ tipini kullanmaları zorunludur.

2. MOTUL TÜRKİYE KARTING ŞAMPİYONASI

                       ‘’Uşak Belediyesi Yarış Pisti’’

Uşak Belediyesi Yarış Pisti Padok & Grid Geçiş Sistemi aşağıdaki gibi uygulanacaktır.

1. Padok Alanı

1.1 Yetkisiz giriş yasaktır

• Padok alanına yalnızca akredite kişiler girer: sürücüler, takım yöneticisi, mekanikler, organizasyon görevlileri.
• Tüm girişler pas / bileklik / akreditasyon kartı ile kontrol edilir.

1.2 Akreditasyon şartı

• Her kişi kişisel pas taşımak zorundadır.
• Pas görünür şekilde takılmalıdır; aksi hâlde giriş reddedilir.

1.3 Güvenlik kuralı

• Motorlu scooter, elektrikli scooter, bisiklet gibi araçlar padokta yasaktır.
• Padokta hız limitleri düşük tutulur ve ihlali ceza sebebidir.

1.4 Takım sınırları

• Her takımın padoktaki çalışma alanı organizatör tarafından atanır.
• Yetkisiz kişilerin başka takımların alanına girmesi yasaktır.

2. Pre-Grid / Grid Alanı

2.1 Giriş süresi

• Grid’e giriş, yarıştan 5 dakika önce tamamen kapanır.
• Bu zamandan sonra grid kapıları açılmaz.

2.2 Yetkili kişi sayısı sınırlıdır

• Grid / pre-grid alanına sadece sürücü + bir (1) mekanik
• Medya, aile, takım misafirleri vb. kesinlikle giremez.

2.3 Pas kontrolü

• Mekaniklerin kullandığı pas, sürücüyle olan ilişkiyi ve takımını gösterir.

2.4 Mekanik faaliyet kısıtlamaları

• Gridde büyük bakım yapılmaz:
  Motor açmak, zincir sökmek, parça değiştirmek yasaktır.
• Sadece:
  • Lastik basıncı kontrolü,
  • Koltuk veya spoiler ayarı,
  • Ufak güvenlik tespitleri yapılabilir.

2.5 Motor çalıştırma kuralları

• Motorlar pre-grid çıkışına kadar çalıştırılamaz.
• Yetkisiz çalıştırma ceza doğurur.

2.6 Gridden ayrılma

• Mekanikler start prosedürü başladığında gridden hemen çıkar.
• Mekanik platformu grid sınırları dışına hızla alınmak zorundadır.
• Mekanikler yarışı kendilerine ayrılan Padok içinde tribünden seyredecekler.

3.Organizasyon Pas Sisteminin Çeşitleri (Genel)

4. Ceza ve Yaptırım Maddeleri

Padok veya grid geçiş kurallarına aykırılık şu sonuçlara yol açar:

• Para cezası
• Grid’den geriye düşürülme
• Pit-lane’den start
• Yarıştan ihraç

Takım uyarısı / lisans iptali

Bilgilerinize sunar, gereğini rica ederiz.

Murat KAYA
Sportif Direktör